ここ1ヶ月の間、東京や埼玉で5名くらいのタクシーのドライバーさんに

聞いたお話しや意見です。

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・規制緩和の影響で都内の法人タクシーの台数は2万台から3.2万台に増えた

・逆に個人タクシーは2万台から1.8万台に減った

・台数の規制緩和よりも、走行距離規制(1日当り/1台当り)を撤廃してほしい

・去年の秋以降、接待帰りの乗車が減ったせいで、月の売上が30～40％は減った

・月の売上が減った影響で、手取り給料も7～10万円くらい減った

・大手のタクシー会社(N交通やKS自動車)の方が社員の待遇が良い

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ウラをとっているわけではないので真偽は定かではないですが、

景気の話題をふると、みなさん色々と教えてくださいました。


タクシードライバーの方々は他の業界に比べて

経営数字や業界動向に敏感な方が多いように思います。

これも業績連動型報酬の影響なのかもしれません。


やはり、努力が報われる環境(=弱者切捨てのリスクもありますが)は

人の成長を促進するのでしょうか。